【メーカー在庫あり】 ブリヂストン BRIDGESTONE バトラックス SC 100/80-16MC 50P TL フロント MCS60027 JP店
ヤマモト.R チタン4-2-1チタンサイレンサーT-1JMCA CBR1000RR 04- 《ヤマモトレーシング 11007-21TTJ》
【代引不可】Nojima(ノジマエンジニアリング):FASARM S チタン フルエキゾースト 4-1SC(スパイラルコレクター) チタンエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサー NTX605VTIW
アールズギア rs gear WH17-02TI ワイバン ツインタイプマフラー チタンサイレンサー CB1300SF マフラー

雑誌で紹介された クラッシュパッド シバー750GT シバー750 ドルソデューロ750 パイツマイヤー X-Pad ブルー short-その他

ストライカー ニンジャZX-14R ストリートコンセプト フルエキゾーストマフラー(JMCA) チタンヒートカラー テックサーフ ゼファー750 ゼファー750RS チタンEXタイプ2 φ100×400Lストレートエンド チタン構造サイレンサー ソリッド

ハーンホイール 85 SX Fモタードコンプリートホイール F3.50/16インチ SX85(2004-2011) ゴールド イエロー

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雑誌で紹介された クラッシュパッド シバー750GT シバー750 ドルソデューロ750 パイツマイヤー X-Pad ブルー short-その他





パイツマイヤー
クラッシュパッド X-Pad short
カラー:ブルー
メーカー品番:41AP01AB

●仕様
ショート(70mm)

●特徴
今までにない画期的なクラッシュパッドをご紹介します。従来のクラッシュパッドは車体にいわゆる「突起物」を取り付けることで車体と路面が直接触れないようにするものでした。その衝撃はクラッシュパッドを通じ、フレームにすべて伝わっていたのが実情です。しかし、このX-Padは内部にダンパーを搭載し、衝撃エネルギーを吸収。また通常のクラッシュパッドでは、一瞬で伝わってしまう衝撃も、ダンパーにより効果的に分散します。現在では多くのレーシングチームが採用し、その性能が評価されています。

●備考
万が一の転倒時にエンジン本体へのダメージを軽減するプロテクター。このパットはパットの中にダンパーが内蔵され、衝撃を吸収する構造となっています。

●ご注意
※実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。

●写真注意
※写真はイメージです。掲載写真の取り付け車種、カラーなど、写真と異なる場合がございます。また、撮影の都合上、他商品も写真に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。

車種年式型式・フレームNo.その他
SL750 Shiver/GT2008~
SMV750 Dorsoduro2008~

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。